第314章 兴业银行的规模、沿线地铁项目 (第3/3页)

出问题，整个公司都会陷入困境。

    不过风险越大收益也越大，再加上陈增喜的运气也比较好，从七十年代中后期到八十年代初期，香江地价一直在大幅上涨，地产行业蓬勃发展。

    所以恒隆银行在这段时间收获了极高的利润。

    在1982年的时候，恒隆集团发展达到了顶峰，再加上各项投资的利润陆续到账，也让陈增喜雄心万丈。

    恰好这时港府推出了地铁站沿线项目，陈增喜顿时就瞄上了这个项目。

    当时他也的确财大气粗，在拍卖会上一举击败了置地等强大的竞争对手，这更让他踌躇满志。

    不过谁也不知道明天和意外谁先到来，就在陈增喜准备大干一场的时候，铁娘子的一个跟头给了他当头一棒。

    随着中英谈判的序幕拉开，香江地产行业遭到重创，地价大跌，恒隆银行自然也付出了惨痛的代价。

    项目还未开建，就已经宣布物业卖不出去。

    这个项目规模这么大，不可能全部建成之后再出售，地产公司一般都会将项目分成好几期，

    并且会先以卖楼花的形式先套现资金，然后在投入到下一期的投资开发中。

    现在卖楼花是别想了，而且就算将物业建好了，也卖不上价。

    但又不能不建，毕竟将土地购置金都已经打给港府了，这可是一笔超过三十亿港币的资金。

    这几乎是恒隆银行能够拿出的全部资金，后续开发他都需要从银行贷款。

    而当初与港府签订协议的时候，可以对要求了开发时间的。

    如果在规定的时间内无法将物业建造完成，港府有权收回，到时候恒隆集团的前期投入将全部打水漂。

    所以尽管香江地产大跌，恒隆集团也不得不硬着头皮启动这个庞大项目。

    这在当时可谓业内一景，香江绝大部分地产项目都停工的情况下，恒隆集团却干地如火如荼。

    不过索性陈增喜经营这么多年，还是有几分人脉，而且恒隆银行实力的确不弱，所以前期的开发资金他都从银行贷到手了。

    恒隆集团在1984年完成了项目第一期的建造，这时候正是地产最低谷的时候，物业压根卖不出去。

    在无法回笼资金的情况下，恒隆集团不得不启动第二期的建造，这个他们带来巨大的资金压力。

    后面他们就算是找遍了各大银行，都很难再贷到资金。

    无奈，陈增喜家族不得不变卖其他一些资产筹集资金，但这也杯水车薪。

    陈增喜的运气到也还不错，在进入八五年后，地产行业开始复苏，其第一期物业总算开张。

    就是靠这回笼的一点资金，才勉强维持第二期项目的建造。

    但地产行业毕竟刚刚复苏，楼市不可能一下子重回1982年巅峰时期，无论是楼价还是成交量都远低于预期。

    因此这回笼的这点资金压根无法继续维持后续项目的建造。

    陈增喜原本以为随着地产行业的复苏，能够继续从银行贷款。

    但是他之前已经贷了太多资金了，恒隆集团前前后后背负了超过二十亿港币的贷款。

    能够贷那么多资金，陈增喜的面子显然没有那么大，最主要还是看在这些沿线地铁物业发展产权上。

    但能够贷款二十亿港币已经是极限了，再想贷款很多银行压根不给放款。

    有些银行倒愿意放款，但却又额外其他条件。

    陈增喜在这个项目上投入了这么多，费了那么多心血，自然不愿意让人趁火打劫。

    到现在实在走投无路，听闻兴业银行对于地产项目放款条件更加宽松，所以陈增喜才找上了兴业银行。

    所以袁天帆向陈家华汇报这件事倒不是他没有这个权限批准这十亿港币的贷款，

    当然就算是有，对于这么一大笔资金流动他也会提前汇报，这是一个优秀打工人的觉悟。

    他这次汇报更重要的还是让陈家华了解恒隆银行的情况，他觉得这个消息或许对陈家华有用。

    而陈家华听闻了恒隆银行目前的情况，心里的确有了其他的想法。